Et on en remet une louche ...

... Avec cette nouvelle mule de M2 ! La date fatidique se rapproche, cette F87 devant être prête pour le Salon de Francfort. Le constructeur à l'hélice peaufine les derniers réglages au Nürburgring sur sa nouvelle création.

Pour rappel, quelques détails sur sa fiche technique :

Lancement du nouveau style du forum

Les temps changent … Certaines choses évoluent, d’autres subsistent. S’il y en a bien une qui ne change pas et qui ne faiblit pas, c’est notre passion. Nous avons créé, il y a 6 mois, une plateforme pour discuter des Séries 1 et 2, un blog ainsi que des pages sur différents réseaux sociaux.

Informations de dernière minute concernant la M2

Une information toute fraîche, venue directement d'Outre-Rhin nous est parvenue il y a peu : la nouvelle bombe munichoise sera pourvue d'un N55 survitaminé dont la puissance sera portée à 370cv et le couple à 465Nm. Un overboost de quelques 35Nm sera apporté lors de l'activation du mode MDM. Inutile de vous dire que les performances seront au rendez-vous ...

Sujet technique : calcul de la puissance de freinage

Aujourd'hui, nous vous proposons un nouveau sujet technique. Grâce à quelques prérequis mathématiques et physique détaillés au début du sujet, vous serez à même de calculer la puissance de votre système de freinage.

Il vous sera ainsi possible de quantifier l'impact du maître cylindre, de plaquettes avec un meilleur coefficient de friction, d'un système multipistons, etc ...

L'ultime Série 1 coupé

Le s65 ... Un v8 de 4 litres ... Envoyant plus de 400 chevaux aux roues arrière ... De quoi laisser rêveur. Imaginez maintenant qu'au lieu d'une classique M3 E9x, l'empattement soit réduit de quelques centimètres, le poids allégé de quelques centaines de kilos.

Une 1M ... Plutôt différente

Quand un fondu d'automobile a un projet en tête, aussi délirant soit-il, il est toujours intéressant de voir le rendu final. C'est le cas d'un membre sur 1Addicts qui a décidé de se monter une 1M comme elle aurait dû sortir d'usine, selon lui. Outre un gavage du moteur en air frais grâce à un système d'Air Scoops, nous avons affaire ici à un travail de qualité.

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